1955年9月1日興建，1957年10月13日全部建成通車。它是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋。
    整座大橋異常雄偉，上層是公路，下層是鐵路，兩列火車可同時對開。橋身共有8個橋墩，每孔跨度128米，可讓萬噸巨輪通行無阻。底層有電梯可直達公路橋面，站在橋上眺望四方，大江東去，武漢三鎮盡收眼底，感覺十分豪邁。
    大橋將武漢三鎮聯成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為武漢江城的一道壯麗景觀。